上证报中国证券网讯 “出海”是中国汽车产业当下的重要议题。在9月14日至19日举办的武汉国际车展上，MHP管理咨询总监谢智桐表示，目前，已有二三十家中国车企在海外投产，涉及东南亚、欧洲等多个地区，计划年产量已达到了422万辆。综合政策及品牌接受度，东南亚、北美和欧洲仍是中国车企最好的出海市场。
谢智桐介绍，2019年到2023年期间，年复合增长率达到35%，显示出良好的出海发展势头。从产品类别上看，燃油车出口占比超七成，纯电占比约四分之一。其中，传统燃油车出海主要目的地是俄罗斯、墨西哥、沙特，新能源车出口较多的国家是比利时、泰国和英国。
海外市场已逐渐成为中国车企可持续发展的新机遇，但企业仍需面对ESG、数据合规等方面的新挑战。
谢智桐表示，目前，包括美国的通胀调节法案、欧盟的新电池法案等，对整车生产、电池生产的全生命周期碳足迹追踪提出了很高的要求。尤其在新能源车电池回收利用方面，对中国车企和电池企业来说，也面临较大挑战。此外，在数据安全方面，特别是在购车用户的数据等，欧美也都有比较严格的要求，需要车企格外关注。
对于车企如何进一步开拓海外市场，谢智桐认为，中国新能源车企应持续在技术上发力，包括电池、智能驾驶技术、整车集成和轻量化设计等方面保持创新，能在一定程度上降低海外消费者的顾虑。在产品之外，还要持续培育车企在海外的全套服务体系。目前，很多中国车企在国内自建了功能体系，包括社群运营、基于大数据算法的主动服务等，能显著提升新能源车车主的服务体验，可以复制到海外市场。
经发物业为一家扎根于陕西省且业务布局中国西北部的综合城市服务及物业管理服务提供商。根据中指院的资料，按截至2022年12月31日的陕西省在管建筑面积计，公司在2022年度物业服务百强企业中排名第一，占市场份额约1.7%，且按截至2022年12月31日的陕西省在管建筑面积计，在2022年于陕西省运营的物业管理服务提供商中排名第二。凭借在陕西省的市场地位，公司还将足迹扩展到中国西北地区。
2023年营收近16亿元，同比增速达71.3%
当下哪些市场适合中国新能源车企出海？谢智桐表示，在亚太地区，澳大利亚、泰国这些政策上对于新能源车免关税，对中国品牌接受程度比较高，都是比较理想的出海市场。欧洲方面，北欧三国的环保意识、可持续意识比较高，尽管存在关税方面的挑战，但综合政策推动和民众接受程度什么是股票加杠杆，仍是适合中国车企出海的市场之一。（荆淮侨）
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